東風藍牌氧化性物品廂式運輸車
產品系列 氧化性物品廂式運輸車
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東風藍牌氧化性物品廂式運輸車
PRODUCTS TITLE
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| 東風多利卡氧化性物品廂式運輸車（國六標準-已經上市） | |||
| 產品型號： | 外型尺寸(mm)： | 5995x2130x2950 | |
| 底盤型號： | EQ1045SJ3CDFWXP | 貨廂尺寸(mm)： | 4100×2000×1850 |
| 總 質 量 ：(kg) | 4495 | 接近/離去角(° ) | 27.7/15 |
| 額定質量：(kg) | 1005 | 前懸/后懸(mm)： | 1055/1632 |
| 整備質量：(kg) | 3360 | 車 速(km/h)： | 80 |
| 軸荷： | 1600/2895 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | EQ1045SJ3CDFWXP | 批次： | 381 |
| 軸 數： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3308 | 前 輪 距(mm)： | 1525 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 2 | 后 輪 距(mm)： | 1498 |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 6/6+5 |
| 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR | ||
| 整車說明： |
備注：該車適用于運輸危險品,廂體頂部封閉不可開啟;選裝右側箱體側門型式及位置;用于運輸具有**容器(瓶)包裝的:氧化性物質:雙氧水,高氯酸,硝酸銨肥料[含可燃物≤0.4%]);有機過氧化物:DCP,過氧化-二-(4-叔丁基環己基)二碳酸酯.運輸介質類別和項別號:5.1和5.2僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,安裝限速裝置,限速80km/h,安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,安裝安全裝置導靜電帶;防護材料:Q23**碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):350;CY4BK461/CY4BK161/YCY24140-60/D20TCIF1/D25TCIF1/CA4DB1-11E6/CA4DB1-13E6發動機油耗值均為:11.4(L/100km);隨底盤選裝駕駛室;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,隨底盤擴展新款駕駛室。 |
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| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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D25TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93 |
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| 排放標準： | 國六標準 | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 專用功能說明： |
| 底盤配置：采用東風多利卡D6系列EQ1045SJ3CDFWXP二類危險品專用底盤改裝而成：配備1730新款單排座可翻轉駕駛室，電動波，中控門鎖，多功能方向盤，定速巡航，方向助力，原廠空調，大燈高度可調，配備云內D25TCIF1（126馬力）國六標準柴油機器,萬里揚6檔變速箱，1.8噸級前橋/3.5噸級后橋，7.00R16鋼絲胎，前置排氣管，前盤制動，ABS、限速80，電源總開關，剎車間隙自調，導向輪爆胎應急裝置，剎車片磨損報井裝置，安全帶未系提醒，增配：胎壓監測、車道偏離預井、防碰撞預井裝置（滿足2022年3月1日藍牌車新規）。 |
| 廂體配置： 廂體尺寸（mm）：4100x2000x1850，生產工藝采用可產生靜電屏蔽效應的冷扎鋼板，中間為B1級阻燃泡沫，內飾鋁板。底板上鋪防靜電膠皮。廂內兩側加裝固定貨物臥環，后部帶防盜報井器，頂部帶煙霧報井器，廂體部分全新升級，外飾板采用免漆板工藝，廂體油漆無死角，淋雨后不存在滲漏銹水問題，廂體油漆可保8-10年不老化，車門接縫處，采用三元乙丙一次性成型無接縫密封條，具有耐老化、耐化學作用，更美觀的特點。感官及實用性更強。安全標識及標志按照標準張貼（選裝側門及廂體顏色） |
| 什么是氧化性物質？ 氧化性物質，是指本身未必燃燒，但可釋放出氧，可能引起或促使其他物質燃燒的一種化學性質比較活潑的物質。 常指在無機化合物中含有高價態原子結構的物質和含有雙氧結構的物質。其本身一般不會燃燒。 具有氧化性化學物質有哪些？ 單質：氟氣、氯氣、氧氣、臭氧、溴水、碘。 離子：銀離子、銅離子、鐵離子。 化合物：濃硝酸、濃硫酸、雙氧水、高錳酸鉀、次氯酸、二氧化硫、三氧化硫、二氧化氮。 處于高價態的物質一般具有氧化性，如：部分非金屬單質：O2，Cl2 ；部分高價金屬：Fe3+，MnO4-等等。 處于低價態的物質一般具有還原性（如：部分金屬單質（中學階段認為金屬單質只具有還原性，實際上負價金屬非常常見），部分 非金屬陰離子：Br-，I-等等。 處于中間價態的物質一般兼具還原性和氧化性。（如：四價硫） |
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