水上航道分離警示浮標

2007年9月26日下午四時三，隨著陽江核電站主廠區聲爆破，期工程核島負挖開工，標志著歷經二十年
籌備和前期工作的陽江核電站進入主體工程開工準備階段。廣東黃華華長出席開工儀式，宣布陽江核電站期工程核島負挖正式開工，并與常務副長鐘陽勝、常務副長黃龍云、集團公司總經理賀禹、陽江委書記陳小川、南方電網公司總經理趙建共同啟動開工按鈕。

儀式上，鐘陽勝常務副長、陽江林少春長、賀禹總經理分別致辭，陽江核電公司總經理李農報告了工程進展情況，儀式由集團公司副總經理譚建生主持。廣東常務副長、核電建設小組組長鐘陽勝代表委、在儀式上致辭,他出，陽江核電站期工程核島負挖開工，標志著陽江核電站期主體工程準備工作面展開，是廣東積推進核電建設的又重要成果，也是促進粵西地區加快發展的件事。鐘陽勝表示，發展核電是廣東化能源結構、確保能源、促進節能減排、推動經濟社會又好又快發展的戰略舉措。當前，廣東核電裝機容量先，亞灣核電站、嶺澳核電站期保持穩定運行，嶺澳核電站二期建設進展順利。

水上航道分離警示浮標

1945年底，海關運輸船"華星"號由上海來青島，幫助膠海關恢復沿海各燈塔及輔助航海設施。據1950年8月海港工作報告中記載，當時膠海關有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關德"汽艇，負責維護青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標，在維護換浮標時，根據需要臨時租用青島航務的水上起重機。